船舶“白名單”制度，4月2日起被正式廢止。
4月2日，工信部發(fā)布2019年1號公告。公告稱，工信部決定不再直接管理船舶行業(yè)規(guī)范條件相關(guān)工作。
具體為：
1、自2019年4月2日起，工信部發(fā)布的《船舶行業(yè)規(guī)范條件》(工業(yè)和信息化部公告2013年第55號)和《船舶行業(yè)規(guī)范企業(yè)監(jiān)督管理辦法》(工業(yè)和信息化部公告2016年第45號)廢止。
2、鼓勵(lì)相關(guān)行業(yè)組織在已有工作基礎(chǔ)上，依法合規(guī)開展船舶行業(yè)規(guī)范條件工作，引導(dǎo)企業(yè)規(guī)范發(fā)展，加強(qiáng)行業(yè)自律。
這意味著，持續(xù)5年多的船舶“白名單”制度被正式廢除并中止。
“白名單”歷程
2013年11月，工信部發(fā)布2013年第55號公告，指出為進(jìn)一步加強(qiáng)船舶行業(yè)管理，化解產(chǎn)能過剩矛盾，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，提升技術(shù)水平，促進(jìn)轉(zhuǎn)型升級，引導(dǎo)船舶工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，制定了《船舶行業(yè)規(guī)范條件》，予以發(fā)布。
隨后，工信部于2014年9月(51家)、2014年12月(9家)、2015年12月(11家)、2017年5月(6家)分四批公布了符合 “白名單”條件的77個(gè)船企(名單見后)。
2016年9月，工信部發(fā)布《船舶行業(yè)規(guī)范企業(yè)監(jiān)督管理辦法》，以加強(qiáng)符合《船舶行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)的動態(tài)管理，規(guī)范監(jiān)督檢查、變更、整改、撤銷公告等管理事項(xiàng)及程序。
2018年6月，工信部擬對《船舶行業(yè)規(guī)范條件》進(jìn)行修訂，并對社會公開征求意見。
2019年4月2日，《船舶行業(yè)規(guī)范條件》被正式廢止，工信部不再直接管理船舶行業(yè)規(guī)范條件相關(guān)工作。
“白名單”船企接連破產(chǎn)
值得注意的是，2017年5月，工信部撤銷了7家船企的白名單資格。具體為：大連遼南船廠、南通明德重工有限公司、江蘇東方海洋裝備有限公司、江蘇熔盛重工有限公司、浙江造船有限公司、浙江正和造船有限公司、青島造船廠有限公司。這7家船企都因?yàn)樾袠I(yè)下行、經(jīng)營不善的原因進(jìn)入破產(chǎn)程序。
但除名的速度趕不上船企破產(chǎn)的速度。
除以上7家破產(chǎn)除名船企以外，據(jù)龍船不完全統(tǒng)計(jì)，近年破產(chǎn)的明星“白名單”船企還有：
揚(yáng)州大洋造船有限公司(第一批)
南通太平洋海洋工程有限公司(第一批)
舜天造船(揚(yáng)州)有限公司(第一批)
浙江歐華造船股份有限公司(第一批)
而除了以上明確破產(chǎn)的船廠以外，還有大批“白名單”船企仍然經(jīng)營困難，掙扎在死亡線上。
船企“白名單”制度的原意是為了使造船行業(yè)更規(guī)范，對申報(bào)船企的生產(chǎn)設(shè)施、建造技術(shù)、質(zhì)量保證體系、節(jié)能環(huán)保等多個(gè)環(huán)節(jié)提出要求，提高準(zhǔn)入門檻，使入圍船企更具有競爭力。
但“白名單”制度在市場長年萎靡的情況下，顯然未能挽救船企，每次“白名單”船企爆出破產(chǎn)或重整消息，均會引來行業(yè)大量關(guān)注，并使“白名單”的公信力逐步降低。
我們相信，“白名單”的出現(xiàn)，不會挽救船企;如今“白名單”的退出，船舶行業(yè)也不會因此變得更好。
“白名單”船企名錄
第一批“白名單”船企共有51個(gè)：
大連遼南船廠(破產(chǎn)，除名)
江蘇新?lián)P子造船有限公司
江蘇新時(shí)代造船有限公司
江蘇熔盛重工有限公司(破產(chǎn)，除名)
揚(yáng)州大洋造船有限公司
泰州口岸船舶有限公司
江蘇韓通船舶重工有限公司
江蘇省鎮(zhèn)江船廠(集團(tuán))有限公司
南通明德重工有限公司(破產(chǎn)，除名)
南通太平洋海洋工程有限公司
舜天造船(揚(yáng)州)有限公司
江蘇東方海洋裝備有限公司(破產(chǎn)，除名)
泰州三福船舶工程有限公司
中航鼎衡造船有限公司
金海重工股份有限公司
浙江歐華造船股份有限公司
揚(yáng)帆集團(tuán)股份有限公司
浙江正和造船有限公司(破產(chǎn)，除名)
舟山長宏國際船舶修造有限公司
浙江增洲造船有限公司
浙江造船有限公司(破產(chǎn)，除名)
福建省馬尾造船股份有限公司
廈門船舶重工股份有限公司
江西江州聯(lián)合造船有限責(zé)任公司
同方江新造船有限公司
煙臺中集來福士海洋工程有限公司
蓬萊中柏京魯船業(yè)有限公司
黃海造船有限公司
青島造船廠有限公司(破產(chǎn)，除名)
中船黃埔文沖船舶有限公司
廣州廣船國際股份有限公司
江南造船(集團(tuán))有限責(zé)任公司
滬東中華造船(集團(tuán))有限公司
上海船廠船舶有限公司
上海外高橋造船有限公司
上海江南長興造船有限責(zé)任公司
上海江南長興重工有限責(zé)任公司
中船桂江造船有限公司
廣州文沖船廠有限責(zé)任公司
渤海船舶重工有限責(zé)任公司
大連船舶重工集團(tuán)公司
青島北海船舶重工有限責(zé)任公司
山海關(guān)造船重工有限責(zé)任公司
武昌船舶重工集團(tuán)有限公司
南通中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司
大連中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司
廣東中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司
大連中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司
中海工業(yè)(江蘇)有限公司
中國長江航運(yùn)集團(tuán)南京金陵船廠
中國長江航運(yùn)集團(tuán)青山船廠
第二批，共9個(gè)
江蘇宏強(qiáng)船舶重工有限公司
臺州楓葉船業(yè)有限公司
廣東粵新海洋工程裝備股份有限公司
中船澄西船舶修造有限公司
中船西江造船有限公司
重慶川東船舶重工有限責(zé)任公司
天津新港船舶重工有限責(zé)任公司
舟山中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司
中航威海船廠有限公司
第三批，共11個(gè)
江蘇揚(yáng)子鑫福造船有限公司
江蘇新韓通船舶重工有限公司
南通潤邦海洋工程裝備有限公司
江蘇海通海洋工程裝備有限公司
蕪湖新聯(lián)造船有限公司
福建省白馬船廠
福建東南造船有限公司
福建華東船廠有限公司
鄂州市光大造船股份有限公司
江門市南洋船舶工程有限公司
重慶東港船舶產(chǎn)業(yè)有限公司
第四批，共6個(gè)
華泰重工(南通)有限公司
江蘇大津重工有限公司
常石集團(tuán)(舟山)造船有限公司
浙江新樂造船有限公司
福建省長興船舶重工有限公司
上海振華重工(集團(tuán))股份有限公司
