通訊員 黃兆成 尤軍 揚(yáng)州發(fā)布記者 趙磊

漫步江堤，江風(fēng)拂面，浪花飛濺，船笛悠揚(yáng)。

15日，記者走進(jìn)儀征港務(wù)公用碼頭，感受這段820米長江岸線近年來發(fā)生的巨變：在江堤與港區(qū)銜接的空地上，原來的混凝土表面被破除，約200畝的綠地上種滿了香樟、櫻花，正演奏著一曲“綠色樂章”；碼頭自動化裝置隨處可見，港口作業(yè)過程可在智慧平臺上全面感知，生產(chǎn)自動、高效、安全。

儀征港務(wù)公用碼頭

“幾年前，這里是金牛、新?lián)P、圩港3家低效小船廠，到處機(jī)器轟鳴、臟亂不堪，長江岸線生態(tài)環(huán)境日漸惡化。”儀征港務(wù)有限公司總經(jīng)理石國建告訴記者，從低效小船廠到現(xiàn)代化碼頭，背后是一段保護(hù)長江生態(tài)、以綠色賦能發(fā)展的“蝶變”故事。

2018年，儀征實施長江岸線整治，堅決關(guān)停小船廠。與整治同步，另一場升級大戲也精彩上演。

“以前，因利益驅(qū)使，儀征沿江地區(qū)出現(xiàn)了一批非法碼頭，這些‘黑碼頭’在整治中被取締，但企業(yè)的運(yùn)輸需求還在。”石國建介紹，既要防止非法碼頭死灰復(fù)燃，又要保障臨港產(chǎn)業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，為此，儀征市引進(jìn)綠地智能保稅物流項目，建設(shè)公用碼頭，節(jié)約集約利用岸線，將低效船廠改造成了優(yōu)質(zhì)港口。“一期工程港口部分2021年底完成竣工驗收并投入運(yùn)營，今年上半年經(jīng)營性收入就超過了3000萬元。”

作為長江岸線新建碼頭，建設(shè)“綠色港口”是重中之重。“港口的環(huán)保設(shè)施及綠化投資總計約2000萬元，港區(qū)按綠色、環(huán)保、節(jié)能、科技的要求，通過岸電系統(tǒng)、雨污水全覆蓋系統(tǒng)、油改電系統(tǒng)等專項設(shè)計，做好船舶污染物接收和處置。”石國建介紹，碼頭設(shè)置了11個集污池，將船舶污水送至后方污水處理中心進(jìn)行處理，確保碼頭無一滴污水流入長江；同時以岸電供電代替?zhèn)鹘y(tǒng)柴油發(fā)電，實現(xiàn)船舶靠岸期間污染氣體“零排放”，有效減少污染，保護(hù)了長江生態(tài)環(huán)境。

目前，儀征港務(wù)公用碼頭有1個5萬噸級、1個4萬噸級、1個5000噸級、2個1000噸級共計5個散雜貨泊位，年通過能力達(dá)500萬噸，為儀征臨江產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了有力運(yùn)輸保障。

江堤之北，是去年12月竣工的綠地智能保稅物流項目一期物流園，現(xiàn)代化庫房組成的方陣，在初夏陽光照耀下熠熠生輝。

“項目全部建成后，將吸引大批貿(mào)易商及企業(yè)集聚，拉動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。項目達(dá)產(chǎn)后，預(yù)計年銷售收入約100億元，直接帶動就業(yè)2300人，間接帶動就業(yè)超萬人。”石國建說，變低效船廠為“綠色港口”，以“含綠量”賦能港口發(fā)展，既有“綠水青山”，亦有“金山銀山”。

圖/文來源揚(yáng)州發(fā)布

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