6月18日16點，天津港滾裝碼頭迎來“維京海”輪滾裝船，來自河北定州的660臺長安汽車將乘船出口到南美智利利爾奎港，此舉標志著天津港以星南美滾裝新航線正式開通。此次港航企業(yè)聯(lián)手，將以更密航線、更多運力、更好服務，助力京津冀車企出海更有“底氣”。

近年來，中國汽車制造業(yè)快速發(fā)展，產(chǎn)能位居世界之首，2021年出口量超過200萬輛，成為全球第三大汽車出口國。今年前5個月，汽車出口額同比增長57.6%。作為我國北方最大的汽車進出口口岸，天津港外貿(mào)出口車型主要為轎車及SUV車型，南美和中東區(qū)域汽車市場需求旺盛。

今年以來，天津港集團充分發(fā)揮天津港作為京津冀及“三北”地區(qū)的海上門戶、“一帶一路 ”的海陸交匯點和服務全面對外開放的國際樞紐港作用，持續(xù)強化服務航運企業(yè)、國內(nèi)汽車廠商的能力，以港口樞紐平臺整合海陸兩側(cè)滾裝出口業(yè)務需求，以中國北方汽車進出口核心節(jié)點資源優(yōu)勢，打造全球商品車海運“干線”樞紐港。天津港集團與航運物流企業(yè)一同助力腹地車企出口，全力應對新冠肺炎疫情的不利影響，保航次、保運力，開通天津港到南美的滾裝直達服務。此次以星南美滾裝新航線開通后，將有效帶動京津冀區(qū)域車企外貿(mào)出口，為京津冀腹地自主品牌車企提供了更多更優(yōu)的選擇。

天津港股份公司副總裁余雷介紹說，“今年我國汽車出口勢頭強勁，此次天津港滾裝新航線的開通，是天津港集團積極服務共建‘一帶一路’，聯(lián)手航運企業(yè)暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)、助力構(gòu)建新發(fā)展格局的重要舉措，也是天津港不斷提升輻射能力，為自主品牌商品車出海拓寬通道，以更快速度拓展中國制造海外市場空間的重要一步。”

以星航運天津公司總經(jīng)理劉軍介紹，“此次南美滾裝航線的開通，是以星航運公司與天津港集團深化港航合作的又一具體措施，我們深入洞察市場變化趨勢，敏捷應對市場變化需求，齊心協(xié)力為京津冀客戶打造獨特優(yōu)質(zhì)的海上滾裝運輸產(chǎn)品，以優(yōu)質(zhì)高效服務托起國產(chǎn)汽車出海的便捷通道”。

天津港滾裝碼頭公司副總經(jīng)理曹永祥介紹，“我們深入開展‘春雨行動’，走出去主動溝通船方、貨方，一家一家的傾聽客戶需求，我們利用港口信息平臺優(yōu)勢，一手拉住船公司一手托住車企，全力解決車企出口在運力、物流鏈配套等方面的燃眉之急。今年預計將提升長安汽車外貿(mào)出口量增長1萬臺以上，長城、福田等多家天津港腹地自主品牌車企也將因新航線開通而受益。”

為保障本次出口順利完成，天津海關(guān)利用大數(shù)據(jù)全程管理。天津新港海關(guān)綜合業(yè)務三處嚴赫：“通過數(shù)據(jù)分析合理協(xié)調(diào)港區(qū)調(diào)運、海關(guān)監(jiān)管、疏港集運的人力和設施調(diào)撥，提高出口通關(guān)便利化水平；持續(xù)推行線上通關(guān)服務舉措，實現(xiàn)疫情下‘零接觸’通關(guān)作業(yè)；推行‘提前申報’‘抵港直裝’‘碼頭查驗’等便利化舉措，保障汽車通關(guān)‘零等待’‘無延時’，最大程度提升通關(guān)效率。”

下一步，天津港將持續(xù)發(fā)揮交通“先行官”作用，海向積極拓航線、擴倉容、強中轉(zhuǎn)，持續(xù)增強服務產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈能力，進一步暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)，為更好服務京津冀協(xié)同發(fā)展和共建“一帶一路”貢獻“津港力量”。

圖文來源天津港官微

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