7月15日，山東港口濰坊港，多艘船舶正在進行集裝箱裝卸作業，一輛輛集裝卡車往來不斷，整個碼頭一派繁忙。今年，濰坊港提出“優化組合、動態排列”組織理念，將港區所有生產要素視為整體，評估生產作業需求后合理配置作業資源，以堆場計劃為突破口提升計劃的精準性和兌現率，提高船舶作業效率和堆場使用率，集裝箱場內翻倒率降低至18%以內。

山東港口濰坊港生產指揮中心計劃員尹文盛說，我們壓縮作業準備時間。強調人員、機械和工屬具在船舶進港前的準備工作，要求船舶系纜前準備好、維護好相應工屬具，節省船舶作業等待時間，目前內貿船舶單船船前作業準備時間順利壓縮到28分鐘以內。

今年上半年，山東港口濰坊港在岸線有限的情況下，結合港內各生產要素，充分利用岸線資源，首先在保障集裝箱班期的情況下，調整貨源結構優先接卸周轉快、收益高的貨種，提升港口盈利能力。據統計，山東港口濰坊港上半年完成貨物吞吐量750萬噸，同比提升9.8%，集裝箱吞吐量完成25.1萬標箱，同比提升15.87%。該港口完成石油焦、建材、煤炭、糧食及件雜貨等高費率、高周轉貨物150萬噸。

山東港口濰坊港生產運營部業務主管蘇世勇說，濰坊港依托山東港口一體化改革發展平臺，協同貿易板塊、金融板塊，為客戶提供貿易、金融、全程物流服務，協助客戶開拓公轉水、公轉鐵、散改集等新物流渠道。通過與兄弟港口及各物流板塊的通力合作，成功開發石油焦、煤炭等新業務，增加了客戶服務滿意度，增強了客戶粘性，為后續業務發展提供了更寬廣的渠道。其中石油焦吞吐量穩中有增，上半年港口石油焦吞吐量超過50萬噸，國內第二大碳素級石油焦港口地位進一步鞏固。

山東港口濰坊港在聚焦主業的同時，也全力推動新項目建設運營。目前，濰坊港糧食產業園區倉儲設施（一期）項目順利通過交工驗收，將為濰坊港申請進境糧食指定監管場地提供了必要的硬件支撐。據了解，該項目包含兩個糧食倉庫和一個件雜貨倉庫，總建筑面積達3.1萬平方米，項目的建成加快推進了臨港糧食加工產業園的建設和運營，完善了濰坊港的港口物流節點的配套設施。

蘇世勇介紹，項目主要為散裝玉米、紙漿、飼料等腹地內主要支柱產業的產成品進出口，提供港口堆存服務。通過積極與客戶對接，做到“糧倉開倉之日即滿倉之時”，利用新建的糧食倉儲設施爭取玉米客戶來港作業，上半年完成糧食吞吐量9萬噸，創造糧食貨種吞吐量新高。

今年以來，山東港口濰坊港聚焦主業發展集裝箱，圍繞打造“集裝箱樞紐中心”的目標，大力拓展關聯產業和配套業務，持續發力“散改集”和“公轉水”業務，已成功開發石油焦、純堿、石膏粉等二十余個貨種，形成了內外貿并舉、主業帶動關聯產業的系統化、綜合性集裝箱業務體系。

山東港口濰坊港集裝箱中心經理謝術龍說，2022年山東港口濰坊港集裝箱發展堅持以航線為核心、打好海上、陸地兩個攻堅戰，向50萬標箱發起沖擊，同時發力“散改集”，增強生箱造箱能力，上半年共計完成集裝箱25.1萬標箱，完成散改集1.3萬箱。

圖文來源濰坊融媒

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