滬舟甬跨海大通道

一座跨海大通道有望在長三角沿海由藍圖變為現實。

7月24日，澎湃新聞從上海市金山區交通部門獲悉，近日，浙江省舟山市交通運輸官網發布招標公告，將組織相關單位對滬舟通道工程（又稱滬舟甬跨海大通道）開展可行性研究、涉海工程勘測、航道通航條件影響評價等專題研究。

滬舟通道工程可行性研究招標公告

2019年，滬舟甬跨海大通道被寫入中共中央、國務院印發的《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》，隨后，國家發改委、交通運輸部印發的《長江三角洲地區交通運輸更高質量一體化發展規劃》再次將其寫入。

與此同時，滬舟甬跨海大通道已成為浙江“千億工程”。2020年4月，浙江舉行全面推進高水平交通強省建設動員大會，提出要大手筆實施“十大千億、百大百億”工程，建設一批戰略性、標志性、引領性的重大交通項目。其中，“十大千億”工程全部都是“超級交通工程”，滬舟甬跨海大通道名列其中。

滬舟甬跨海大通道為綜合運輸通道，采用公鐵統籌研究。

其中，公路通道起于岱山雙合，順接在建的寧波舟山港主通道，向北先后跨越岱山北航道、西航路習慣航路、金山航道、漕涇東航道，止于大洋山島西側，接上海市規劃的東海二橋，并設置大小洋山連接線接東海大橋，主線全長約35公里，連接線長約11公里。

鐵路通道起于甬舟鐵路馬岙站，向北先后跨越長白西航道、舟山中部港域西航道、岱山南航道、岱山北航道、西航路習慣航路、金山航道、漕涇東航道，止于大洋山島西側，接上海市規劃的東海二橋，全長約65公里。

圖文來源江南智造總局

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