中新網南寧9月21日電 (蔣雪林 劉祥智 林王龍升)廣西寧鐵建筑有限公司提供的信息顯示，南寧國際鐵路港電商物流區快運處理1號倉主體近日完工，這標志著南寧國際鐵路港“一核兩港七區”中的電商物流區距離交付運營更近一步。

廣西寧鐵建筑有限公司黨委書記、董事長周耿表示，南寧國際鐵路港作為銜接“一帶一路”的關鍵物流樞紐節點，是廣西深度參與建設西部陸海新通道重要項目之一，對引領中國—東盟擴大開放合作和廣西實現強首府戰略具有重要支撐作用。南寧國際鐵路港按“一核兩港七區”的總體功能布局進行建設，目前已經建成投入使用了口岸物流區、農產品物流區、汽車物流區、鋼材物流區等區。

今年3月29日開工的電商物流區是南寧國際鐵路港重要的組成部分，總投資超過10億元，分為快運處理倉、速運處理倉兩個作業型倉庫集群，此次主體完工的是快運處理倉1號庫。

周耿表示，南寧國際鐵路港電商物流區建設項目是寧鐵建筑公司今年承攬的最大的建設項目。該項目合同額3.77億元，建筑面積15萬㎡，是南寧國際鐵路港二期工程公路港的重要組成部分，也是廣西面向東盟最大的物流分撥中心。快運處理倉能夠滿足廣西順豐速運有限公司快速集散、分揀、調撥需求。

據了解，該項目通過電商物流的服務創新，擬投入行業領先的智能自動化分揀設備，將電子商務產業與物流快遞中心統一規劃建設，更加快捷、安全、高效地提供物流服務。項目全部建成后，將成為順豐集團在廣西布局的最大分撥中心，也是國內先進的自動化分揀設備庫。按施工計劃，該項目將于2022年底完成鋼結構主體施工，并于2023年初整體交付給順豐公司進行二次裝修后投入使用。

自2018年南寧國際鐵路港開通運營以來，截至2021年底累計到發貨物超過1000萬噸；今年上半年，累計到發貨物210.5萬噸，其中發送貨物139萬噸，同比增長超過7倍。

據介紹，廣西高水平建設西部陸海新通道取得突破性進展。鐵路方面，東線通道已實現全線電氣化；中線通道貴陽至南寧高鐵將于2023年建成運營，黔桂鐵路增建二線已列入國家2022年重點推進項目；西線通道關鍵項目黃桶至百色鐵路計劃年內開工建設。公路方面，東中西3條高速公路主通道，廣西段已全線貫通，柳州經合山至南寧等高速公路建成通車，G80廣昆高速公路南寧至百色段改擴建一期工程于今年3月開工建設。

2022年1月—8月，西部陸海新通道海鐵聯運班列共開行5816列、增長48%；北部灣港完成集裝箱吞吐量436.2萬標箱、增長20%。西部陸海新通道已成為中西部地區貨物出海出邊的主要通道。(完)

圖文來源  中國新聞網

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