見習記者 任佳麗
12月17日，天津港集團與中谷海運集團通過“線下會場+線上互動”方式共同為混合所有制改革的“新”天津港第四港埠有限公司揭牌。本次合作是落實國企改革三年行動要求、深化國企改革的重要舉措，對于推動傳統碼頭轉型升級、加快天津港“雙一流”建設具有重大意義。同時，國內最大內貿集裝箱船載箱量4600TEU的“中谷杭州”輪也在天津港實現首航。
天津市國資委一級巡視員王志勇、天津市發展改革委副主任魏廣勇、天津市交通運輸委黨委委員、天津市港航局局長王洪海通過視頻出席揭牌儀式并致辭。天津港集團黨委副書記、總裁焦廣軍與中谷海運集團副總裁夏國慶共同以視頻連線方式為“新”天津港第四港埠有限公司揭牌。
近年來，天津港集團牢記習近平總書記殷切囑托，加快建設世界一流港口，著力持續完善物流網絡，暢通海陸雙側物流大通道，海向拓展航線網絡，集裝箱航線140條，陸向布局“三線十區”營銷網點120余家，開通40余條海鐵聯運通道和滿洲里、二連浩特、阿拉山口（霍爾果斯）3條陸橋運輸通道，2022年完成中歐（中亞）班列超9萬箱，運量位居沿海主要港口首位，以實際行動服務構建新發展格局。
中谷海運集團作為目前國內規模最大的民營集裝箱航運企業，長年在全球和中國的航運行業排名居于前位。長期以來，天津港集團與中谷海運集團始終保持良好的戰略合作關系，取得很多的積極成果，以中谷海運9萬噸級船舶“中谷杭州”輪首航天津港為契機，以資本為紐帶合作碼頭建設，將進一步推動港航協同發展，深化拓展“兩港一航”南北通道，加大京津冀環渤海灣干支聯動網絡建設。以此為基礎，雙方將推動構建全程物流供應鏈網絡體系，開發輻射“三北”地區物流通道，延伸拓展集裝箱服務能力和水平，共同助力天津北方國際航運樞紐建設。
隨著此次國內最大內貿集裝箱船“中谷杭州”輪在天津港首航，中谷海運南北大通道更換為國內最大內貿集裝箱船舶，進一步提高天津港服務國內大循環內貿集裝箱航運通道大容量、高密度的能力，提升國內貿易物流運輸效率，促進京津冀與粵港澳大灣區港口群協同聯動，貨暢其流，不斷升級南北的海上“高速路”。
圖片源于：中國水運網
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