全媒記者 周佳玲
2月18日上午，在合川石盤沱碼頭，成渝地區雙城經濟圈建設—共建長江上游航運中心嘉陵江流域“水—水中轉”首航啟動儀式成功舉行。
當天上午，隨著汽笛長鳴，停靠在合川石盤沱碼頭的“興川江9號”貨船完成600余噸鋼材裝載作業后，與“興川江10號”貨船一起駛離泊位，沿著嘉陵江逆流而上，向目的地廣元港駛去，標志長江上游航運中心嘉陵江流域在梯級渠化后首次采取“水-水中轉”分段運輸模式。
“草街樞紐至四川廣元為660公里渠化航道，而草街樞紐至重慶朝天門68公里為通航條件較差的自然航道，上行貨船需要減載50-60%才能運行，很大程度上增加了貨船的運輸成本?！彼拇◤V元港集團有限公司總經理徐勇介紹。
石盤沱碼頭正位于草街樞紐以上，具備1000噸級船舶靠泊能力和港口貨物中轉條件，地理位置得天獨厚，采取“水水中轉”運輸模式能充分解決現目前草街航電樞紐上下船舶裝載效率不等的問題，船舶運輸效益將提高近25%。同時，能充分提升港口運轉效率，提升船舶在庫區滿載運行數量。“通過兩次轉載，我們的上行貨船終于實現了滿載?！毙煊卤硎尽?/p>
據了解，廣元有合川生產企業需要的煤炭、石英砂等礦產，合川則有廣元、南充等地所需的建材等貨物，“水-水中轉”業務將進一步加大兩地物資流動，同時將充分發揮水運效能，加快嘉陵江航運復蘇，促進嘉陵江流域產業發展，推動合川、廣元兩地深度融入成渝地區雙城經濟圈建設。
本次啟動儀式由重慶市合川區交通局、四川省廣元市交通運輸局主辦，合川區港航事務中心承辦。下一步，合川、廣元兩地將進一步深化合作，充分發揮示范引領作用，共同譜寫長江上游地區航運高質量發展新篇。
圖片源于：中國水運網
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