江蘇海事

2023年第一季度，張家港口岸國際航行船舶進出港1563艘次，同比增長19.1%，國際航行船舶裝卸貨量達1486.4萬噸，同比增長4.2%。今年以來，張家港海事局謀實策出實招，優(yōu)化口岸營商環(huán)境，促進提升口岸跨境貿(mào)易便利化水平，助力張家港口岸口岸跨境貿(mào)易實現(xiàn)“雙增長”。

一是打造一流口岸營商環(huán)境。構(gòu)建以“遠程+自助”不見面審批為主、窗口辦理為輔的新型政務(wù)服務(wù)模式，不斷深化“美麗政務(wù)窗口”建設(shè)。在轄區(qū)內(nèi)有針對性的配置自助政務(wù)服務(wù)設(shè)備，各類行政許可、報備事項不見面辦理率達到95%以上。核準(zhǔn)維護15萬噸級海輪安全進出港，最大限度釋放深水航道紅利。運用政務(wù)服務(wù)“容缺受理”機制，開辟綠色通道遠程簽發(fā)并郵寄海船船員培訓(xùn)合格證書。

二是提升港口口岸通關(guān)速度。推行告知承諾制和容缺受理服務(wù)模式，實現(xiàn)轄區(qū)所有代理單位告知承諾全覆蓋，在出口岸審批“經(jīng)其他查驗單位簽署的《船舶出口岸手續(xù)聯(lián)系單》”環(huán)節(jié)實行告知承諾制，優(yōu)化進出口岸審批流程。完善口岸查驗單位聯(lián)動協(xié)調(diào)機制，與張家港海關(guān)簽訂集裝箱危險貨物聯(lián)合查驗合作備忘錄，形成“六聯(lián)工作法”。優(yōu)化政務(wù)服務(wù)舉措，在不影響船期、不影響碼頭裝卸作業(yè)的前提下對到港外輪開展PSC檢查。

三是服務(wù)港口功能有效提升。突出潛能釋放，深化落實《滬蘇海事監(jiān)管服務(wù)保障一體化合作協(xié)議》，服務(wù)對接上港集團，實現(xiàn)更大范圍“業(yè)務(wù)協(xié)同、結(jié)果互認(rèn)”。建立進江海船吃水動態(tài)調(diào)整機制，服務(wù)大型船舶“即報即批、快進快出、好靠好停”。服務(wù)沿江企業(yè)開辟全球市場，保障青山鋼鐵印尼鎳鐵工程等項目大件設(shè)備安全運出。

圖片源于：中國水運網(wǎng)

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