上海航運交易所

三大船型跌多漲少

租金指數弱勢下行

本周，海岬型船市場受復活節及臺風影響，運價先抑后揚；巴拿馬型船市場南美糧食運價相對堅挺；超靈便型船市場船多貨少，租金承壓下行。整體而言，國際干散貨運輸市場三大船型跌多漲少，遠東干散貨租金指數弱勢下行。4月13日，上海航運交易所發布的遠東干散貨租金指數為1228.6點，較上周四下跌6.2%。

海岬型船市場先抑后揚。太平洋市場，上周末本周初,受復活節假期影響，太平洋市場表現安靜,鐵礦石貨盤較少,澳大利亞至青島航線運價承壓下行。周二開始澳大利亞西部部分港口受臺風影響關閉，鐵礦石出貨受阻，澳大利亞至青島航線運價跌至8美元/噸之下。周四，隨著臺風影響逐漸消除，市場貨盤有所增多，且FFA遠期合約價格企穩，澳大利亞至青島航線運價止跌回升。4月13日，中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為14359美元，較上周四下跌7.5%；澳大利亞丹皮爾至青島航線運價為8.412美元/噸，較上周四下跌3.1%。遠程礦航線，巴西等長航線市場缺乏足夠貨盤，運價有所下跌。4月13日，巴西圖巴朗至青島航線運價為21.856美元/噸，較上周四下跌2.2%。

巴拿馬型船太平洋市場震蕩下行，糧食航線運價相對穩定。太平洋方面，近期國內沿海電廠煤炭日耗偏低，淡季特征明顯，印尼煤炭貨盤偏少，市場即期運力偏多，市場活躍度不高，日租金持續下跌。4月13日，中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為14050美元，較上周四下跌1.0%；印尼薩馬林達至中國廣州航線運價為8.175美元/噸，較上周四下跌1.3%。糧食市場，受高油價以及運力階段性偏緊支撐，糧食運價相對穩定。4月13日，巴西桑托斯至中國北方港口糧食航線運價為45.18美元/噸，較上周四上漲1.9%。

超靈便型船東南亞市場持續下挫。本周，菲律賓天氣不佳影響鎳礦出運，煤炭船運需求持續偏低，運力逐漸累積，市場船多貨少，超靈便型船東南亞市場日租金已連續1個月下跌。4月13日，中國南方/印尼往返航線TCT日租金為9637美元，較上周四下跌12.0%；印尼塔巴尼奧至中國廣州航線煤炭運價為10.027美元/噸，較上周四下跌5.6%。

圖片源于：pixabay.com

聲明：此文版權歸原作者所有，若有來源錯誤或者侵犯您的合法權益，請與我們取得聯系，我們將及時進行刪除處理。