全媒記者 陳俊杰 通訊員 華凱琳
作為國內(nèi)港航企業(yè)首次 “A拆A”上市的寧波遠洋，正不斷刷新著自身發(fā)展的新紀錄。上市首年，寧波遠洋就交出了凈利潤6.7億元的高分年報。今年4月，其單月集裝箱運輸量創(chuàng)下新高，超過40萬標箱；運力也不斷增長，截至2023年3月，寧波遠洋共經(jīng)營船舶88艘，在全球集裝箱班輪公司運力百強榜中的排名首次進入“前30強”，上升至第29位；在中國內(nèi)地集裝箱班輪公司運力排名上升至第5位，穩(wěn)坐浙江省內(nèi)最大的集裝箱班輪企業(yè)龍頭寶座。近年來，寧波遠洋發(fā)揮近洋航線業(yè)務核心優(yōu)勢，深耕航運市場，優(yōu)化船舶運力結構，提升智慧科技水平，穩(wěn)步邁向新藍海。
航線布局日趨完善
前不久，寧波遠洋公布數(shù)據(jù)顯示，今年4月份，該公司單月集裝箱運輸量首次突破40萬標準箱，達40.9萬標準箱，實現(xiàn)同比大幅增長，主營業(yè)務實現(xiàn)新突破、新躍升。
“今年以來，寧波遠洋以新發(fā)展理念為引領，積極服務‘雙循環(huán)’新發(fā)展格局，加快打造‘亞洲領先的區(qū)域物流服務商’品牌。”寧波遠洋相關負責人告訴記者，該公司聚焦提升主業(yè)優(yōu)勢，搶抓市場機遇、深化戰(zhàn)略合作，近洋、內(nèi)支、內(nèi)貿(mào)三大集裝箱運輸板塊協(xié)同發(fā)力、多措并舉，以實際行動做大做優(yōu)做強航運業(yè)務，在浙江省海港集團、寧波舟山港集團“雙一流”建設進程中展現(xiàn)航運板塊主力軍作用。
近洋線方面，寧波遠洋堅持優(yōu)化服務、主動營銷、帶動增量，以更高標準保班期、更大力度拓展業(yè)務、更實舉措強品牌，不斷增強“新明州特快”品牌的競爭力和吸引力，致力于為客戶提供更快捷、優(yōu)質(zhì)的航運服務。目前，該公司擁有近洋航線13條，無船承運外貿(mào)業(yè)務實現(xiàn)了“零突破”，補全了“海外段鏈條”。
內(nèi)支線方面，寧波遠洋持續(xù)優(yōu)化運力結構，加強組織計劃，加速船舶周轉(zhuǎn)，保障寧波舟山港水水中轉(zhuǎn)集疏運網(wǎng)絡高效暢通。4月份，該公司內(nèi)支線集裝箱運輸量同比增長25%。
內(nèi)貿(mào)線方面，寧波遠洋以客戶需求為導向，實施精準營銷策略，同時聚力開發(fā)重點業(yè)務項目，將服務延伸至全國沿海及各江河流域，進一步拓展內(nèi)貿(mào)航線網(wǎng)絡布局。
船隊運力不斷優(yōu)化
今年3月，寧波遠洋目前最大噸位船舶—59000噸級散貨船首制船“寧遠寶慶”輪在江蘇南通交船。該船在設計上貫徹了綠色環(huán)保、高效節(jié)能及數(shù)字化理念，配備有消渦鰭、高效螺旋槳、智能能效管理、變頻技術、節(jié)能型船體優(yōu)化設計等新技術、新工藝，是該公司首艘配置高壓岸電系統(tǒng)的內(nèi)貿(mào)船舶，在綠色智能船舶建設上取得新成效。
“寧遠寶慶”輪交船后，該公司船隊規(guī)模進一步擴大。船隊規(guī)模擴大，船舶運力提升，助力寧波遠洋交出高分財報，上市首年該公司實現(xiàn)凈利6.7億元，創(chuàng)下新高。據(jù)介紹，寧波遠洋根據(jù)業(yè)務發(fā)展需求科學合理建造新船舶，為契合行業(yè)需求的釋放提前謀劃布局，做好運力儲備。截至2022年末，寧波遠洋共經(jīng)營船舶88艘，形成了一支由3000噸至40000噸集裝箱船舶梯度互補并保有一定數(shù)量散貨船舶（9艘）的綜合性船隊，為浙江省內(nèi)最大的集裝箱班輪企業(yè)。
值得一提的是，寧波遠洋不斷強化在船舶綠色環(huán)保、高效節(jié)能及智能管理方面深耕鉆研，全力推廣大側斜高效螺旋槳改造技術、高壓岸電技術、智能能耗管理技術、輔助避碰技術、變頻技術、SCR技術等綠色智能技術在新造船舶上的應用，積極踐行船舶節(jié)能、環(huán)保、低碳協(xié)同增效，推動船隊結構優(yōu)化升級。
運力的不斷增強讓寧波遠洋市場地位進一步提升。國際航運咨詢機構Alphaliner最新數(shù)據(jù)顯示，3月份，寧波遠洋在全球集裝箱班輪公司運力百強榜中的排名首次進入“前30強”，上升至第29位；在中國內(nèi)地集裝箱班輪公司運力排名上升至第5位，雙排名均創(chuàng)歷史新高。
在今年4月26日舉行的年度業(yè)績說明會上，寧波遠洋管理層表示，公司將堅持企業(yè)發(fā)展與服務國家戰(zhàn)略緊密結合的發(fā)展思路，持續(xù)做優(yōu)“板塊互動、干支聯(lián)動”的差異化經(jīng)營模式，聚焦核心主業(yè)，全力做強集裝箱運輸業(yè)務；堅持穩(wěn)步拓展，不斷做大干散貨運輸業(yè)務；夯實服務基礎，持續(xù)做優(yōu)航運輔助業(yè)務。
創(chuàng)新賦能智慧航運
4月27日，由寧波港信通公司和寧波遠洋共同研發(fā)的船舶代理協(xié)同管理平臺—“船代管家”在寧波遠洋所屬興港船代本部及其臺州分公司、舟山子公司等正式上線，實現(xiàn)船舶動態(tài)跟蹤、業(yè)務操作管理、商務費收等一系列業(yè)務標準鏈路操作和信息共享，為浙江海港的船舶代理業(yè)務提供了更加便捷、高效的信息化管理解決方案。
據(jù)悉，船舶代理協(xié)同管理平臺是寧波遠洋運用數(shù)字化改革成果，在航運服務上靶向發(fā)力，推進傳統(tǒng)航運服務提升和現(xiàn)代航運服務培育“雙輪驅(qū)動”的積極實踐。該系統(tǒng)通過聚合行業(yè)資源，促進信息互聯(lián)互通，簡化傳統(tǒng)船舶代理服務繁冗度，一定程度上解決了數(shù)據(jù)反復傳遞、信息滯后等問題，從而提高船代業(yè)務整體工作效率和準確率。
興港船代的省內(nèi)外船代業(yè)務在得到船舶代理協(xié)同管理平臺的一站式技術支持后，各家分、子公司可依托集團一體化優(yōu)勢，有效安排特色在港船舶服務內(nèi)容，提高船舶在港服務效率、降低船舶服務經(jīng)營管理成本，增強客戶對在港船舶服務的體驗感和滿意度。該平臺還與海港EDI、水水中轉(zhuǎn)等多個業(yè)務信息系統(tǒng)互聯(lián)互通，能夠?qū)崟r獲取港口中轉(zhuǎn)、放行、裝載等物流動態(tài)信息，為客戶提供更加準確、高效的服務。
“下一步，寧波遠洋將持續(xù)推進船舶代理協(xié)同管理平臺在興港船代下屬溫州、南京、太倉等地的替換上線工作，為客戶提供差異化、個性化、專屬化船舶代理服務。”寧波遠洋相關負責人表示，在“船代管家之外，寧波遠洋還在船舶智慧化管理、外貿(mào)系統(tǒng)、內(nèi)貿(mào)電商、箱管系統(tǒng)、HR系統(tǒng)、體系建設、業(yè)財融合等各大領域建立數(shù)字化專班，在全面提升其數(shù)字化管理和服務水平、加快推進數(shù)字化建設進程上下足功夫，推動“智慧遠洋”建設取得實效。未來該公司將以創(chuàng)新驅(qū)動，以“科學打造智能綠色船隊，縱深推進數(shù)字化改革，有效提升治理和服務能力”為抓手，朝著成為“亞洲領先的區(qū)域物流服務商”承壓奮進，為助力全面實施世界一流強港建設工程砥礪前行。
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