1月26日春運開始以來，長江引航中心主動靠前服務，全力以赴戰寒潮，保暢通，為能源物資運輸提供堅強有力的引航服務保障。
2月1日11時，在開航計劃因大霧多次取消后，船長199米，吃水11.7米的“云雀”輪在長江引航中心張家港引航站引航員的引領下，順利駛離泊位，開啟了自疫情后張家港口岸首次出口大米的嶄新征程，充分展現了長江引航中心張家港引航站靠前服務、擔當作為，積極融入地方區域經濟發展大局的“奮斗者”形象。當天夜里23時30分，長江引航中心張家港引航站3名引航員全程夜航，引領滿載工業基礎原料——硫磺的“東方波塞冬”輪平穩靠泊張家港雙獅碼頭，精準服務能源保供船舶運輸，長江引航中心用堅實的引航力量確保重點能源物資水上運輸通道安全、高效、暢通。
1月31日上午10時，能見度好轉，恢復通航后，“上海散運”輪在長江引航中心鎮江引航站3名引航員的指揮下起錨續航，面對剛解封所導致的復雜高峰流，三名引航員不敢怠慢，主副班精誠協作默契配合，經過9個小時的高強度工作，順利在大霧散去的間隙將船舶引領至泰州錨地，次日11時靠泊鎮江港務集團大港碼頭，為后續船舶靠港卸貨和企業生產原料供給“搶”出寶貴的時間。
據悉，為精準掌握能源物資運輸船舶引航需求，長江引航中心深入走訪調研沿江重點碼頭、企業，實時對接服務對象，動態掌握船舶運輸計劃，實施“一企一策”“一船一策”精準化引航，對載運重點國計民生物資船舶實行“直進直出、直離直靠”，第一時間安排引航員優先引領糧食、能源運輸船舶，暢通引航綠色通道，實現載運重點能源船舶在引航環節運輸穩定高效。
今年1月份，長江引航中心累計引領中外籍船舶5228艘次，其中電煤船248艘次、載貨量587萬噸，同比分別增加37%、46%，糧食船164艘次、載貨量347萬噸，同比分別增加47.8%、36.8%，切實履行了八項服務承諾，將溫暖送進千家萬戶，為能源保供有力有序作出了引航貢獻。
