近日，記者從中交第四航務(wù)工程局有限公司（簡稱中交四航局）獲悉，由中交四航局承建的廣州港南沙港區(qū)糧食及通用碼頭擴建工程順利通過竣工驗收。項目的建成投入使用，進一步推動“廣州糧倉”、泊位、堆場硬實力實現(xiàn)跨越式增長，鞏固了華南地區(qū)糧食集散中心地位。

廣州港南沙港區(qū)糧食及通用碼頭擴建工程位于廣州市南沙港區(qū)，項目總投資為17.74億元，新建2個10萬噸級通用泊位、1個4萬噸級雜貨泊位、5個5千噸級駁船泊位，設(shè)計年通過能力為1295萬噸，是廣州港持續(xù)提升航運樞紐能級、打造珠江西岸服務(wù)品牌又一重要舉措。

擁有70余年發(fā)展歷史的在粵央企中交四航局深耕廣州港南沙港區(qū)二十余載，先后以主力軍的身份匠心打造了南沙一期、二期、三期、四期等一系列品牌工程，是廣州港南沙港區(qū)建設(shè)的主力軍和先鋒隊,2019年，四航局重整行裝再出發(fā)，肩負起鞏固“廣州糧倉”，修建廣州港南沙港區(qū)糧食及通用碼頭擴建工程的施工任務(wù)。“廣州港南沙港區(qū)糧食及通用碼頭擴建工程作為廣州市重點工程項目，同時也是廣州市‘攻城拔寨’建設(shè)項目，受到社會各界的廣泛關(guān)注。我們深刻認識到廣州港南沙港區(qū)糧食及通用碼頭擴建工程建設(shè)的重要意義，在項目策劃施工中充分發(fā)揮四航局作為在粵央企的獨特優(yōu)勢，抽調(diào)擁有多年水工施工經(jīng)驗的精兵強將組建項目管理團隊，持續(xù)優(yōu)化施工方案，錨定關(guān)鍵節(jié)點，優(yōu)化施工組織，加大資源投入，最終確保優(yōu)質(zhì)高效完成施工建設(shè)任務(wù)。”南沙片區(qū)項目經(jīng)理廖宏志介紹道。

建設(shè)期間，為保障施工質(zhì)量，項目團隊聚焦施工重難點開展技術(shù)攻關(guān)，積極采用新材料、新工藝，采用新材料泡沫輕質(zhì)土大規(guī)模回填至碼頭結(jié)構(gòu)后方，用以解決碼頭岸橋陸軌兩側(cè)不均勻沉降的質(zhì)量通病；設(shè)計制造分體式導(dǎo)向架，將鋼管樁垂直度精度偏差控制在了千分之四以內(nèi)，遠低于千分之十的設(shè)計要求，進一步提高鋼管樁沉樁精度；采用可測深塑料排水板，利用抽出排水板內(nèi)的高強度低變形絲線來監(jiān)控所打設(shè)的實際深度，實現(xiàn)對現(xiàn)場地基處理質(zhì)量控制的精確把握。

該項目投產(chǎn)后，廣州港南沙港區(qū)糧食及通用碼頭目前共擁有9個糧食及通用泊位、10個駁船泊位，港口岸線約3.6公里，年設(shè)計貨物通過能力達3600萬噸，將成為粵港澳大灣區(qū)最大的糧食、鋼鐵、成套設(shè)備物流基地和紙漿貿(mào)易中轉(zhuǎn)分撥基地，進一步提升廣州國際航運樞紐能級，保障區(qū)域糧食供給，保障國家糧食安全。