7月9日，西部陸海新通道北部灣港至新加坡新增公共班輪在欽州港正式啟動，班輪由中遠海運集團旗下“INSPIRE”輪承運，將裝載精己二酸、汽油發動機、鹽等共700噸的重慶下行貨物運往新加坡，隨后中轉至其他東南亞國家，此次新增公共班輪標志著北部灣港集團“天天班”取得實質性進展。
加快建設西部陸海新通道，是黨的二十大提出的重大戰略任務。習近平總書記作出了“高水平共建西部陸海新通道”的重要指示，這為加快推進西部陸海新通道和北部灣國際門戶港建設領航定向。為深入貫徹落實習近平總書記的重要指示精神，廣西自治區黨委、政府與重慶市黨委、政府攜手推動西部陸海新通道高水平共建，致力于建設高效的通道網絡和加速基礎設施建設，完善國際物流集疏運體系。北部灣港集團深入貫徹落實重慶·廣西經濟社會發展交流座談會精神，不斷創新運營組織模式，推進基礎設施建設，鐵路與航線高效銜接，重點加快推進實現北部灣港至新加坡港“天天班”，加快落實服務西部地區通過北部灣港加快融入全球產業鏈供應鏈。
此次新增的新加坡航線公共班輪服務，得到了廣西壯族自治區發展改革委、重慶口岸物流辦和中遠海運集團等多方支持和幫助，由北部灣港集團與中遠海運集團密切合作。新增航線進一步增加了北部灣港至新加坡的航線密度，班列下行貨物最慢第二天即能銜接上通往新加坡的船舶，縮短通道貨物的在港等船時間，提高了中轉效率，進而提高全程運輸時效，大大降低了西部地區企業的物流成本和時間成本，企業能夠更加迅速地將產品輸送到國際市場，尤其是出口企業，提升了其市場反應速度和國際競爭力，極大地促進了西部地區與東南亞及全球的貿易往來。
“天天班”是切實提高物流效率的中心手段。新加坡航線從2017年開行以來，增強了西部陸海新通道“13+2”省區與東南亞之間的貿易往來，通過這一公共班輪服務，貨物運輸時間得以大幅縮短，特別是對于時效性要求較高的貨物，如生鮮食品和電子產品等。自開行以來，截至2024年6月底已開行637班，發運集裝箱量112803標箱，掛靠新加坡港、泰國林查班港、馬來西亞關丹港、越南海港、中國欽州港。發運貨物主要運往東南亞并中轉至地中海、歐洲、非洲等地區。
目前，西部陸海新通道已由最初的重慶、廣西、貴州、甘肅四省區市共建，發展成如今包括西部12省區市與海南省，以及廣東省湛江市、湖南省懷化市在內的“13+2”合作機制，輻射18個省區市的72個城市153個站點，沿線運營的鐵海聯運班列、跨境公路班車、國際鐵路聯運班列來往穿梭。
