8月19日，浙江臺(tái)州籍大型海輪“鑫嶸66”在江蘇泰州靠泊卸貨期間順便完成了年度檢驗(yàn)。這是長(zhǎng)三角船檢一體化（泰州）工作站完成的首艘大型海船通檢互認(rèn)。

今年3月6日，交通運(yùn)輸部海事局發(fā)布《在長(zhǎng)三角區(qū)域開(kāi)展船舶檢驗(yàn)通檢互認(rèn)試點(diǎn)工作的公告》，明確長(zhǎng)三角三省一市船舶在營(yíng)運(yùn)期間可就近選擇區(qū)域內(nèi)地方船檢機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)結(jié)果在長(zhǎng)三角區(qū)域船檢機(jī)構(gòu)間互認(rèn)，和小汽車(chē)異地檢驗(yàn)類似，打破了長(zhǎng)三角區(qū)域內(nèi)船舶檢驗(yàn)的地域限制。

“長(zhǎng)三角區(qū)域航運(yùn)資源集中，通檢互認(rèn)作為新的檢驗(yàn)機(jī)制給區(qū)域內(nèi)的船舶檢驗(yàn)帶來(lái)了極大的便利，但區(qū)域內(nèi)船舶集中到港地的檢驗(yàn)資源仍無(wú)法滿足船方的檢驗(yàn)需求，因此，上海海事局協(xié)調(diào)滬蘇浙皖船檢機(jī)構(gòu)簽署船檢一體化合作協(xié)議，在上海、泰州和舟山分別設(shè)立了長(zhǎng)三角船檢一體化工作站，三個(gè)工作站集中區(qū)域內(nèi)檢驗(yàn)資源，協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)、相互賦能，為區(qū)域內(nèi)船舶檢驗(yàn)通檢互認(rèn)的全面實(shí)現(xiàn)奠定了基礎(chǔ)。”上海海事局船舶檢驗(yàn)管理處陳杰處長(zhǎng)介紹。

“長(zhǎng)三角船檢一體化（泰州）工作站作為長(zhǎng)三角區(qū)域內(nèi)通檢互認(rèn)布局中重要的一點(diǎn)，以之前蘇皖船檢一體化工作站為基礎(chǔ)，可實(shí)現(xiàn)船舶‘即到、即檢、即發(fā)證’，將過(guò)去‘船等人’的被動(dòng)服務(wù)變革為‘人等船’的主動(dòng)服務(wù)模式。目前，泰州站的服務(wù)范圍由點(diǎn)及線，已擴(kuò)展至整個(gè)長(zhǎng)江江蘇段，船方通過(guò)‘海事通’APP或電話申請(qǐng)檢驗(yàn)后，工作站實(shí)行‘送門(mén)檢驗(yàn)’的服務(wù)，徹底打通船檢服務(wù)最后一公里，將檢驗(yàn)發(fā)證時(shí)間從原來(lái)的三到四天壓縮至半天，極大提高了船舶檢驗(yàn)發(fā)證效率，節(jié)約了廣大航運(yùn)企業(yè)成本。以‘鑫嶸66’輪為例，本次檢驗(yàn)可為其節(jié)約成本超過(guò)40萬(wàn)元，根據(jù)估算，泰州站每年能為長(zhǎng)三角區(qū)域船舶直接節(jié)約成本上億元。”長(zhǎng)三角船檢一體化（泰州）工作站站長(zhǎng)王先鵬告訴記者。

統(tǒng)計(jì)顯示，截至7月30日，三個(gè)工作站已完成通檢互認(rèn)1090艘，為全國(guó)船舶檢驗(yàn)通檢互認(rèn)的正式實(shí)施試制度、探新路，積累了大量有益的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，打造了長(zhǎng)三角示范樣板，是發(fā)揮長(zhǎng)三角區(qū)域一體化先行探路、引領(lǐng)示范、輻射帶動(dòng)的生動(dòng)實(shí)踐。