據烏克蘭港口管理局（Ukrainian Sea Ports Authority，USPA）報告，2019年前九個月，烏克蘭海港轉運量達到1.145億噸，比去年同期增長19.4%。糧食、礦石占海港貨物轉運總量的一半以上，其中，糧食轉運量達3760萬噸，比2018年同期增長36.9%；礦石轉運量達2698.7萬噸，增長32%。其次為化學及礦物肥料、散裝貨物（石油及其他），平均轉運量分別增長10%。

2019年，烏克蘭海港集裝箱吞吐量持續上升，增加21%（或71.3萬TEU）。烏克蘭海外企業產品出口依然是國內港口貨物吞吐量增長的動力基礎。在報告所述期間，烏克蘭海外企業出口增長23.5%，進口同樣保持積極向好態勢，增長13%。此外，過境吞吐量也增加了近2.4%。

自頓巴斯沖突導致刻赤海峽船只通行受限以來，馬里烏波爾海港貨物轉運量今年9月出現五年以來首次增長，貨物轉運量超過10多萬噸，其中冶金企業原材料進口發揮了基礎作用。值得注意的是，馬里烏波爾港的糧食出口增長顯著，比之前增加了1.8倍。

“目前，恢復通行吃水深度的大型項目正在亞速海的兩個烏克蘭港口實施。一旦竣工，烏克蘭海運物流的吸引力和競爭力都將得到提升，這將進一步增加烏克蘭海港的貨物轉運量。此外，烏克蘭港口管理局還計劃在年內完成馬里烏波爾海港4號泊位重建工程，將新建一個糧食運輸碼頭。因此，預計明年馬里烏波爾海港的貨物種類將更加多元。”烏克蘭港口管理局負責人雷維斯·維克加根（Raivis Veckagans）說。

就轉運量而言，烈尼港、尼古拉耶夫港、切爾諾莫斯克港與敖德薩港在烏克蘭港口中名列前茅，總轉運量占烏克蘭港口今年前九個月貨運總量的87%以上。其中，烈尼港貨物轉運量超過3850萬噸（同比增加28.4%）；尼古拉耶夫港貨物轉運量超過2380萬噸（同比增加20.4%）；切爾諾莫斯克港貨物轉運量達到1880萬噸（同比增加24.3%）；敖德薩港貨物轉運量超過1810萬噸（同比增加17.5%）。

在這九個月里，烏克蘭各大港口共接待8733艘船只，比去年同期增加了0.7%，即59艘。其中，大部分船只（2658艘）停泊在伊茲密爾港，其次為尼古拉耶夫港（1305艘）和黑海各港（1123艘）。與此同時，奧爾比亞各港、切爾諾莫斯克港和赫爾松港船只接待量增加最為顯著，分別增長31.7%、20.2%和15.7%。

今年的前九個月，烏克蘭各港水路運輸服務已先后接待52萬多名乘客，比去年同期增加了70%。在敖德薩港和烏斯列戈爾斯克港，超過51.6萬乘客使用了國內交通工具，主要是郵輪和游樂路線；8600多名乘客來自外國港口，其中，烏斯列戈爾斯克港接待的主要是游船乘客。

在過去九個月里，第聶伯羅船只進出口岸達8644艘（次），與去年相比有所減少，比去年同期下降了31.8%。但是，河運貨運量卻增加到827.8萬噸，特別是糧食運輸量增加了兩倍，達到336萬噸；金屬產品運輸量增加了27%，達到122.7萬噸。

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