中國目前離岸最遠、施工難度最高的海上風電場建成了。

12月18日，國家能源集團官方微信消息稱，國家能源集團國華投資江蘇東臺四期（H2）30萬千瓦海上風電場（下稱東臺四期風電場）75臺風機全部并網，標志著該風電場正式投運。

該風電場位于江蘇省鹽城市東臺近海北條子泥海域，場區平均水深6米，涉海面積48.1平方公里，相當于674個標準足球場，安裝75臺單機容量4兆瓦的風力發電機組。

國家能源集團稱，東臺四期風電場離岸直線距離約42公里，是中國目前離岸最遠的海上風電項目。這也是國家能源集團成立后建設投運的首個海上風電項目。

該項目在風電場區域90米的高度年平均風速為7.6m/s，風能密度等級為三級，年等效滿負荷小時數2700小時以上。

據界面新聞記者了解，該項目也是國家能源集團與法國電力集團（EDF）簽署的兩個海上風電合作項目之一，為外資首次參與的中國海上風電項目。

今年3月25日，EDF與國家能源集團簽署合作協議，參與投資東臺四期和五期總計50萬千瓦海上風電項目，這是EDF首次涉足亞洲海上風電市場，其也成為首家進駐中國的外國海上風電開發商。

一位不愿具名的風電業內人士告訴界面新聞記者，國華能源投資有限公司（下稱國華投資）為江蘇東臺四期風電場的開發主體，項目全部使用上海電氣（601727.SH）4兆瓦海上風電機組。2018年底，該項目首批機組并網發電。

該人士表示，東臺五期20萬千瓦海上風電項目，預計2021年前投入運行。

國家能源集團表示，江蘇東臺四期風電場是現階段國內綜合施工難度最高的海上風電場項目，在施工建設過程中，面臨離岸遠、水情復雜、臺風頻發的難題，導致施工難度大、日常維護困難、建設成本高。

因施工現場離岸遠，大型鋼管樁、塔筒運輸船需連續航行24小時才能到達現場。在施工期間，東臺四期風電場經歷17次臺風過境，高峰期現場船只近50艘，施工組織難度較大。

為解決長距離電力輸送的問題，東臺四期風電場建設了一座220kV海上升壓站，以單根長度47.8千米的兩回220kV海纜送出至陸地升壓站。

該項目敷設的海底電纜總長度達99千米，總重量超1萬噸。因此，該項目也成為國內目前長度最長、重量最大的220kV三芯海底電纜敷設工程。

界面新聞記者獲悉，該項目220kV三芯海底電纜，由東方電纜（603606.SH）提供。

此外，該項目16號風機，采用單樁基礎風機整體吊裝，是全球范圍內首次應用單樁基礎風機整體吊裝技術。

國家能源集團稱，江蘇東臺四期風電場預計每年可發電8.1億千瓦時，相當于距離最近的東臺市一年用電量的20%，每年可節省標煤26.85萬噸。

國家能源集團成立于2017年，由神華集團與原中國國電集團合并重組而成，其以超1.8萬億元的資產和超2萬億千瓦的發電裝機規模，成為煤炭、電力行業的最大企業，以及世界上最大的煤制油煤化工公司。

截至2018年底，國家能源集團總裝機容量2.39億千瓦。其火電總裝機容量1.8億千瓦，占總裝機量比重逾75%；新能源裝機容量為3969萬千瓦，其中風電裝機3829萬千瓦，居世界第一，海上風電儲備總容量超過800萬千瓦。

國華投資成立于1998年，隸屬于國家能源集團，主營業務為以風電、光伏發電為主的新能源業務建設和運營，同時開展投資及資產管理、置業及物業管理等業務。

EDF是法國最大的電力公司，目前其在中國市場的在運風電總容量超過31萬千瓦。