7月29日，珠海港股份有限公司（以下簡稱“珠海港股份”）發(fā)布公告：為進一步增強公司主營港口業(yè)務的發(fā)展動力，實現(xiàn)西江流域和長江流域港航、物流網(wǎng)絡體系協(xié)同效應，珠海股份擬通過全資子公司珠海港香港有限公司向香港聯(lián)合交易所有限公司主板上市公司——興華港口控股有限公司（股票簡稱：興華港口）全體股東發(fā)起自愿性有條件全面現(xiàn)金要約，擬以每股2.597元港幣的價格要約收購興華港口100%的股份，要約總對價約為21.15億元港幣。

興華港口于2018年2月在聯(lián)交所上市，是一家主要從事營運及管理港口的投資控股公司，2020年中期業(yè)績公告顯示，興華港口上半年實現(xiàn)營業(yè)收入22,921萬元，同比增長17.9%；實現(xiàn)凈利潤5,561萬元，同比增長52.4%，面對疫情的沖擊，興華港口積極應對，把握進口鋼材發(fā)展機遇，主動調(diào)整貨物組合，實現(xiàn)業(yè)績的逆勢上漲，展現(xiàn)出較強的抗風險能力和持續(xù)盈利能力。旗下主要經(jīng)營實體常熟興華和長江港務，是常熟市最大的對外開放一類公共口岸，位于長江下游南岸，距長江入海口僅54海里。兩個港口占地相鄰，岸線長度約2000米，總占地面積136萬平方米，共計16個泊位，泊位前沿水深-13.3米，目前已發(fā)展成為處理高價值進口紙漿、鋼制成品、工程設備等貨種的重要區(qū)域樞紐港。據(jù)統(tǒng)計，2019年中國紙漿進口量達到2720萬噸，其中長江三角洲地區(qū)占全國進口紙漿量約1/3，而常熟興華港2019年進口紙漿吞吐量約476萬噸，與珠海高欄港同為全國最主要的紙漿進口港和集散中心，分別輻射長三角、粵港澳大灣區(qū)腹地造紙企業(yè)，珠海港股份本次要約收購以進口紙漿業(yè)務為切入口，戰(zhàn)略協(xié)同目的明顯。

珠海港股份作為落實珠海市委、市政府提出的“以港興市”發(fā)展戰(zhàn)略的重要上市企業(yè)，為充分發(fā)揮珠海港作為西江出海門戶的獨特區(qū)位優(yōu)勢，解決珠海本地貨源局限，珠海港股份自2010年戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型以來，大力實施“西江戰(zhàn)略”，以零基礎為起點，歷經(jīng)十年深耕，2019年末珠海港股份已先后控股云浮新港、梧州港務、桂平新龍三個重要西江內(nèi)河港口，穩(wěn)定運營25條西江駁船快線，運量達65萬標箱，經(jīng)珠海港轉(zhuǎn)運西江流域的貨物吞吐量累計完成4376萬噸，“西江戰(zhàn)略”結(jié)出碩果，也為公司積累了構(gòu)建流域港航、物流網(wǎng)絡的豐富經(jīng)驗。截止2020年3月31日，珠海港股份總資產(chǎn)突破百億元，近五年歸母凈利潤年復合增長率67%。在2020年伊始全球遭遇新冠疫情嚴重沖擊環(huán)境下，珠海港股份2020年一季度逆勢而上，實現(xiàn)歸母凈利潤同比增長42.72%。

此次收購興華港口，珠海港股份將首次布局長江流域的戰(zhàn)略節(jié)點，延伸發(fā)展空間，開辟業(yè)務發(fā)展新的增長極。長江流域城市尤其是江蘇省經(jīng)濟高度發(fā)達，對外貿(mào)易活躍，物流航運市場發(fā)展迅速。通過此次收購，一方面有助于公司在長江內(nèi)河駁運、大宗商品供應鏈、沿海船舶運輸?shù)确矫嫣剿鞲訌V闊的市場，從空間上拓展公司的業(yè)務范圍；另一方面，以兩港優(yōu)勢貨種（紙漿、鋼材和建材等）為突破口，通過江海聯(lián)運、海鐵聯(lián)運等方式進一步帶動高欄母港與興華港口的貨量聯(lián)動增長。以紙漿分撥業(yè)務為例，憑借高欄深水良港對15萬噸以上船舶大型化趨勢的更好適應，極大的增加了高欄母港向興華港分撥進口紙漿的業(yè)務機會，并可為公司航運、貨代、理貨、拖輪等港口配套服務帶來新的業(yè)務增量。

此外，2019年珠海股份完成首次非公開發(fā)行A股股票并募資10.2億元投入港航聯(lián)動體系建設，進一步提速自有船隊的建設步伐，截至2020年6月，航運板塊自有運力已達15.7萬噸，總控制運力超過104萬噸。公司將利用珠海港航運自有沿海船舶及合作伙伴貨源優(yōu)勢，以興華港作為華東地區(qū)新的業(yè)務平臺，發(fā)展大宗散雜貨南北線業(yè)務。

未來，在成功整合常熟興華港口后，珠海股份將通過加強與長三角流域港口、航運、物流企業(yè)的深度合作，促進港口、航運及物流的大跨越、大發(fā)展，實現(xiàn)珠海港股份在粵港澳大灣區(qū)和長江經(jīng)濟帶的雙輪業(yè)務驅(qū)動，增強綜合競爭力和風險抵御能力。