8月5日，連日高溫下的連云港港口集團碼頭現場進入了“炙烤模式”。與此同時，該港信息系統上顯示，未來幾天內，數十條船舶正在等候進港作業，港口生產也伴隨著溫度攀升而切換至“高峰模式”。

“在過去的一個月中，我們累計完成吞吐量2091萬噸，同比增長近3%，在實現下半年首月‘開門紅’的同時，有望再次迎來生產‘小高峰’。”據該集團生產業務相關負責人介紹，得益于外部市場的有力復蘇以及生產組織的優化提升，連云港港貨物吞吐量連續數月保持穩定上揚態勢，集裝箱吞吐量跌幅也進一步收窄，為全年生產目標的實現創造了積極條件。

據介紹，連云港港結合當前國內企業復工復產形勢，按照“穩外貿、穩外資”的總體部署，主動自我加壓，提出“指標不變、任務不減、標準不降”的奮斗方向，連續打出增量增效“組合拳”，力爭實現逆勢突圍。

力推港企聯動

把握主體貨源市場“風向標”

今年以來，受新冠肺炎疫情影響，市場需求持續不振，不少企業一度面臨著物流運輸不暢、綜合成本增加等難題，這也間接影響到了港口整體貨源市場的穩定性。如何穩定客戶、共渡難關？連云港港深入腹地、主動走訪，先后與腹地企業客戶簽署了互助互幫互保、共建共用港口等一系列戰略合作協議。

“這是港企雙方強強聯合、優勢互補，也是行業之間抱團取暖、共克時艱的有力舉措。”連云港港口控股集團副總裁王新文在與海豐國際控股簽署戰略合作協議時表示，連云港港具有完善的公、鐵、水聯運優勢，雙方可以在航線布局、場站建設、信息化建設等方面開展更為深入的合作，共同抵御市場“寒冬”。

為維護主體貨源市場穩定，連云港港在尋求戰略合作的同時，大力推進網格化市場開發工作。一方面緊盯重點貨種不放松，強化鐵礦石市場開發和維護，持續發揮好“公轉鐵”補貼政策作用；另一方面，積極培育貨源增量點，依托專業開發小組及碼頭作業公司，加大鋁礬土、出口車輛、建材、紙漿、危化品等新興貨源市場開發力度，繼續強化“新客戶、新貨源、新市場”的培育，優化港口貨源結構，增強市場抗風險能力。

一系列的風險應對和市場開發舉措，進一步帶動了港口上下游行業的穩步復蘇，也有效穩固了港口貨源市場。據統計，今年1—7月份，連云港港口完成貨物吞吐量1.47億噸，同比增長3.38%，其中外貿貨物吞吐量完成7527.35萬噸，同比增長5.04%。其中鐵礦石、鋁礬土、建材、鋼材、糧食、機械設備、液體化工品等貨物吞吐量保持較高增長水平。