在舉國歡慶中華人民共和國成立71周年之際，全球首次集裝箱傳統碼頭無人自動化改造全流程實船系統測試在天津港獲得成功。無人自動化集裝箱場橋、無人駕駛電動集卡、無人智能解鎖站、無人集裝箱岸橋集體亮相，物聯網、人工智能、5G通訊、云技術等多種尖端技術應用，共同鳴奏一曲智慧港口的恢弘交響。
10月1日上午，天津港集裝箱公司北區“新海明”輪作業現場，隨著天津港集團黨委書記、董事長褚斌“測試開始”一聲令下，無人駕駛電動集卡在停車區接收到TOS系統作業指令，依次自動駕駛到目標堆場的指定貝位，與自動化場橋自動對位、精確裝箱后，魚貫有序帶箱運行至智能解鎖站。解鎖站內，自動加解鎖機器人同時完成箱體四處全自動加鎖作業。隨后，無人駕駛電動集卡自動行駛到遠程操控集裝箱岸橋下，依照預設指令完成集裝箱抓取動作，精確落位至既定位置。整套無人自動化全流程裝船作業一氣呵成，在規定時間內完成了71箱實船系統測試任務。
此次測試實現了全國首臺應用基于云點圖的船型掃描系統的遠程操控集裝箱岸橋，全球首批完全無人駕駛電動集卡商業化運營，全國首個港口自動駕駛示范區建設成功測試，全球首個應用北斗衛星導航定位實現遠程操控岸橋和無人駕駛電動集卡精準操控，全球首臺投入商業運營的集裝箱地面智能解鎖站等新突破，標志著天津港智慧港口2.0建設取得突破性進展。
作為國內首個集裝箱專業化泊位誕生地，天津港集團堅持因地制宜，在傳統碼頭基礎上進行無人自動化改造，開創性探索出一條智慧港口建設新路徑。今年以來，廣泛與國內外先進港口和港機制造商通力協作，通過預設參數環境進行模擬預演推算，破解多項世界級港口技術難題，大幅提高碼頭人工智能覆蓋率，打造運行自動化、決策智能化、服務便利化、管理標準化、能源清潔化的創新應用平臺，實現電動集卡在港口環境下的L5級無人駕駛形態、全部作業設備自動化進程和集裝箱碼頭數字化運營，全面提升生產組織和對外服務便捷化程度，為世界集裝箱裝卸工藝變革提供“天津港示范樣板”。
天津港集團黨委書記、董事長褚斌表示，今天全球首次集裝箱傳統碼頭無人自動化改造全流程實船系統測試成功，是天津港世界一流智慧港口建設的里程碑，是天津港集團扎扎實實攀登世界高峰的新成果，是向中華人民共和國成立71周年的獻禮。近兩年來，天津港集團始終深入貫徹習近平總書記來港視察重要指示精神，堅持以質為先、效率至上、創新引領，攻克一個又一個世界級智慧港口建設的難題，為世界一流港口建設提供了“中國樣板”，為助力天津北方國際航運樞紐建設、更好服務京津冀協同發展和共建“一帶一路”貢獻“津港力量”。
