3月27日上午，歷經一個月的歲修，“中遠之星”輪熟悉的背影再次出現在大麥嶼港對臺直航碼頭，隨本航次一同抵港的還有127個標箱的貨物。

廈門閩臺輪渡有限公司玉環分公司副總經理劉偉家： 

“本航次是‘中遠之星’輪歲修復航的首個航班，創下單航次運量歷史新高，也為今年對臺海上直航工作開了一個好頭。”

據了解，今年一季度，大麥嶼港對臺海上直航集裝箱運量創下歷史新高。其中，進出口集裝箱2151標箱，同比增長444.6%；出口貿易車輛71臺，同比增長195.8%；出口散雜貨398.5噸同比增長125.4%，實現一季度“開門紅”。

以本次復航為契機，當天，浙臺（玉環）經貿合作區管委會主任潘龍浙還帶隊到現場開展“三服務”活動，以視頻連線的方式向“中遠之星”輪全體船員表示了慰問。

同時，與廈門閩臺輪渡有限公司玉環分公司對海關監管場所、進境水果指定監管場地等項目進行實地查看，叮囑相關項目工作人員要緊盯工程進度，盡快完善對臺直航配套服務。

據悉，浙江大麥嶼至臺灣基隆航線是浙東南對臺貨物運輸重要窗口之一，航線開通以來，在大麥嶼口岸各查驗單位的支持下，“中遠之星”輪人員進出境、貨物進出口通關效率不斷提升，航線取得快速發展。

特別是去年年初，受新冠肺炎疫情影響，航線客運暫停后，海關在確保口岸疫情防控安全同時，通過支持跨境電商（9710）、市場采購等貿易方式新業態，積極支持航線業務不斷拓展，貨運量得到不斷攀升，去年單航次集裝箱運量不斷刷新歷史記錄，全年集裝箱吞吐量達4057標箱，增長36.65%，實現逆勢突圍。

今年，隨著“五大港區”建設、“1+3”平臺創建的深入推進，大麥嶼港將進一步完善港區功能，拓展海上貨運直航業務類型，充分發揮海峽兩岸“一帶一路”黃金水道的作用。

浙臺（玉環）經貿合作區管委會主任潘龍浙： 

“我們將進一步創新大麥嶼港對臺海上直航服務模式，優化班期設置，延伸航線，強化橋梁紐帶作用，不斷優化營商環境，把‘中遠之星’輪建設成為橫跨海峽兩岸的友誼之船。”

當天下午，125個標箱貨物、29臺貿易車輛和146.8噸散雜貨隨中遠之星啟程運往臺灣。