拱北海關6月3日發布數據顯示，2018年10月至今年4月，經港珠澳大橋珠海公路口岸進出口總值已達2016億元人民幣，其中出口1286.3億元，進口729.7億元。

一橋通三地，資源融通，動能釋放，大批重大項目和新興業態通過其集聚，外貿由此加速。特別是高新產業加速聚集，提升了大灣區內高新企業的競爭能力。最直接的表現是在該橋珠海公路口岸進出口總值中，包括集成電路、航空器零部件在內的高新技術產品占據了半壁江山。

摩天宇航空發動機維修有限公司是國內規模等級、維修等級居前的民用航空發動機維修基地，在已有近百億元年產值的基礎上，其三期廠房已完成擴建，投產后產能預計再提高50%。“借助港珠澳大橋，我們的物料運輸時間從4天降至1天，每一環節都能節省約1.2萬元，這增強了擴產信心。”該公司負責人亞溥說。

讓灣區企業點贊的是，新出現的香港機場—港珠澳大橋—珠海機場的多式聯運，已使珠海橫琴自貿片區、珠海保稅區、高欄港區、珠海機場、中山物流保稅園區，能與粵港澳大灣區的企業聯動對接，特別是通過對接港、澳機場，接駁香港葵涌碼頭，實現了“空港-陸路-海港”區域聯動。

這一變化，促進了粵港澳大灣區的外貿加速發展。數據顯示，港珠澳大橋口岸進出口總值達到1000億元用時兩年，突破第二個1000億元僅用時7個月，經該口岸進出口值已連續19個月保持兩位數以上增長。

此前，拱北海關所屬港珠澳大橋海關在該口岸推行了“兩步申報”“陸路快速通關模式”等便利措施，并應用升級改造了“一站式”車輛驗放系統。在嚴格口岸衛生檢疫的前提下，又率先試點了集成司機健康申報、紅外體溫檢測功能的一體機，實現通關效能和通關體驗“雙提升”。

“加上實行了粵港、粵澳‘跨境一鎖’‘綠色關鎖’等措施，貨物實現口岸直通快速放行，企業整體通關時間較口岸開通時縮短8成以上。這有助于粵港澳三地從‘硬聯通’邁向‘軟聯通’，并使粵港澳大灣區外貿‘朋友圈’加速擴大。”港珠澳大橋海關副關長郭艷海說。