2016年中遠海運集團總部落戶上海。
李強說，當前，上海正在全面貫徹落實習近平總書記考察上海重要講話精神，全力以赴推進三項新的重大任務，持續(xù)辦好中國國際進口博覽會。要完成好中央賦予的新使命新任務，離不開方方面面特別是中央企業(yè)的大力支持。希望中遠海運、中國寶武主動對接、積極參與中央交付上海的重大任務，成為推動落實國家戰(zhàn)略的主力軍，創(chuàng)造央地合作共贏的典范標桿，為上海加快建設“五個中心”和具有世界影響力的社會主義現(xiàn)代化國際大都市作出更大貢獻。
在中遠海運集團，李強察看了解企業(yè)發(fā)展歷程，聽取中遠海運集團董事長許立榮于企業(yè)創(chuàng)新轉型情況介紹，就有關問題進行深入交流討論。
李強說，希望中遠海運深度參與上海國際航運中心建設，為海洋強國、航運強國建設貢獻更大力量。推動更多高端航運要素向上海集聚，在航運制度、航運科技、航運金融、航運模式等方面深入探索，不斷增強航運創(chuàng)新能力。積極支撐上海服務國家“一帶一路”橋頭堡建設，促進“一帶一路”沿線國家及地區(qū)與上海的經(jīng)貿(mào)合作。全面深化拓展與上海的戰(zhàn)略合作，抓住長三角一體化發(fā)展重大機遇，更好服務國家發(fā)展大局。
中遠海運集團是全球最大的綜合性航運企業(yè)，產(chǎn)業(yè)集群覆蓋航運、物流、航運金融、裝備制造、航運服務、社會化產(chǎn)業(yè)等，遠洋航線覆蓋160多個國家和地區(qū)的1500多個港口。
許立榮介紹，2016年集團總部落戶上海以來，中遠海運集團親眼目睹了上海這座國際化大都市所發(fā)生的巨大變化，切身感受到上海在營商環(huán)境完善方面所取得的重大成效。三年來，中遠海運在高質(zhì)量發(fā)展的道路上邁出更加堅實的步伐。
一是集聚航運要素。集團成立后，積極融入上海發(fā)展，包括集裝箱運輸、能源運輸、航運金融、裝備制造、航運服務、航運科技、社會化產(chǎn)業(yè)等業(yè)務板塊在內(nèi)的11家二級單位總部在上海落戶；中國船東協(xié)會、中國船東互保協(xié)會遷冊上海，在上海設立國內(nèi)首家國際保賠管理公司。這彰顯了上海良好的營商環(huán)境和“上海航運服務”的品牌效應，促進航運要素、功能和業(yè)態(tài)向上海集聚。
二是堅持合作共贏。2017年與上海市政府簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，深化航運合作，助力上海在“一帶一路”建設中發(fā)揮排頭兵作用；順利完成農(nóng)商行股權的交割，集團占總股本的10%，為并列單一第一大股東；順利完成受讓上港集團15%股份。通過股權合作，建立資本紐帶，為上海利用國際和國內(nèi)兩個市場資源、加強對內(nèi)對外聯(lián)動發(fā)展打下重要基礎。
三是厚植航運中心創(chuàng)新動能。積極推動航運模式創(chuàng)新，與上海海關、上港集團共同推進跨境貿(mào)易管理大數(shù)據(jù)平臺建設，進口博覽會期間通過該平臺申報的展品進境通關時間比以往縮短了三分之一以上；積極推動航運技術創(chuàng)新，2016年由集團投資10億元建造的航運技術與安全國家重點實驗室在上海長興島海洋裝備產(chǎn)業(yè)基地正式開工，2018年與國際知名通導制造商日本古野電氣成立合資公司—中遠海運古野通信導航科技（上海）有限公司，打造智慧航運；積極推動航運規(guī)則創(chuàng)新，參與國際航運規(guī)則制定, 在上海航運交易所的配合下，提出干散貨運價指數(shù)的修改方案，開發(fā)研制新的航運指數(shù)，為上海航運中心軟實力建設添磚加瓦。
2016年、2017年，中遠海運對上海港吞吐量分別占吞吐總量的16.7%和16.3%，位居上海港集裝箱吞吐量第一名。2018年更是上升到18.3%，繼續(xù)保持上海港集裝箱吞吐量第一名的位置。
許立榮表示，2019年，中遠海運將努力實現(xiàn)從追求做大向追求做優(yōu)的轉變、從外延式擴張向內(nèi)涵式提升的轉變、從高速發(fā)展向高質(zhì)量發(fā)展的轉變，全面助力上海國際航運中心建設。
許立榮還提出建議：一是加強海鐵聯(lián)運，充分發(fā)揮上海“一帶一路”龍頭作用；二是發(fā)揮中國（上海）自由貿(mào)易試驗區(qū)作用，進一步提升上海國際航運中心綜合實力。
