近年來，南京港新生圩公司積極貫徹“綠色港口”發(fā)展理念，對標一流港口企業(yè)，堅持黨建引領、科技賦能、生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展，讓“綠色”能源在生產作業(yè)中唱主角，讓老港區(qū)在“環(huán)境優(yōu)美、生態(tài)保護、綠色發(fā)展”的新型“綠色生態(tài)”港口建設中不斷前行。

新能源車：每年節(jié)約柴油60萬升

▲ 新能源重卡投入港口作業(yè)

新生圩公司水平運輸設備原先以傳統(tǒng)燃油設備為主，油耗高、尾氣排放量大，為此，公司組建科技攻關團隊開展清潔能源設備的研究與應用。新能源（電動）重卡具有零排放、無污染、低噪音等優(yōu)點。2020年底，公司在全省港口企業(yè)中率先投入一批新能源重卡用于木片、銅精礦等散雜貨作業(yè)。

▲ 新能源重卡在充電

▲ 新能源重卡作業(yè)中

投用一年來，新能源重卡不僅作業(yè)效率高，節(jié)能方面更是“優(yōu)等生”。公司對新能源重卡自卸車運行情況追蹤，從作業(yè)效率、車輛日常使用率、作業(yè)貨種差異性、作業(yè)能耗、成本支出等數(shù)據(jù)進行科學分析。一年來，新能源車共作業(yè)315.28萬噸貨物，用電49.6萬度，能耗量60.97噸標煤，僅為同期內燃自卸車能耗量的17.2%。15臺新能源（電動）重卡投入港口生產作業(yè)，每年節(jié)約柴油60萬升。

碼頭岸電100%覆蓋：讓船舶靠港用能清潔化

▲ 技術人員正在檢測碼頭岸電設備

▲ 碼頭岸線岸電100%覆蓋

為有效落實船舶接岸電有關要求，減少船舶停靠港口期間PM2.5、二氧化硫和氮氧化物等污染物的排放，新生圩公司積極推進船舶岸基供電系統(tǒng)建設，在原有6套岸電設施的基礎上，新增加17套低壓和3套高壓岸電設施，保證碼頭岸線岸電100%覆蓋，實現(xiàn)船舶停靠港口期間零排放。

圖/文來源江蘇省港口集團

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