10月12日，中遠海運重工“氨動力雙燃料發動機及供應系統研發和示范應用專項”科研項目取得重大進展，項目首型氨柴雙燃料性能試驗機在上海交通大學動力裝置及自動化實驗室成功點火和氨動力船舶和供氨系統設計AIP發布儀式。中遠海運重工、上海交通大學以及多家參研單位通過線上會議形式共同見證了首型試驗機的成功點火。
工業和信息化部裝備工業二司裝備二司船舶處處長劉嘯波、調研員陳穎濤，中咨公司主任陶黎敏，中遠海運集團科創部總經理劉一凡，上海交大船建學院院長廖世俊、黨委書記周薇，大連理工船舶工程學院院長張桂勇，中國船級社（CCS）大連分社總經理張輝，美國船級社（ABS）上海審圖中心總經理王斌宏，大連中車柴油機副總經理廖成鋼，中遠海運重工董事長、黨委書記梁巖峰，總經理姜季江，中遠海運重工所屬大連中遠海運重工、威海科技等企業及各參研單位技術人員50余人參加活動。
點火儀式結束后，與會各方召開氨動力船舶和供氨系統設計AIP發布會。中國船級社、美國船級社分別向大連中遠海運重工、威海重工科技頒發供氨動力拖輪設計AIP證書和供氨系統設計AIP證書。兩項證書的取得使中遠海運重工成為全球首個取得基于實船建造項目氨燃料拖輪設計AIP證書和國內首個船用四沖程發動機氨燃料供應系統AIP證書的企業。
中遠海運重工“氨動力雙燃料發動機及供應系統研發和示范應用專項”科研項目立項后，通過校企合作，與上海交通大學建立了國內外首個帶有SCR等全套后處理裝置的氨柴雙燃料發動機系統。該系統初步試驗實現了80%能量替代下發動機的穩定運行，達到國際領先水平。未來，中遠海運重工將繼續致力于以科研項目帶動科技創新，以前瞻技術引領行業發展，以船舶低碳化研發應用踐行雙碳國家戰略，持續不斷為航運業“零碳”發展積蓄助力，為迎接黨的二十大勝利召開保駕護航。
圖文來源 國際船舶網
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