近日，山東港口煙臺港蓬萊港區(qū)8#泊位“立諾星”輪風筒作業(yè)現場再傳捷報。隨著第1件風筒在艙內精準對位，蓬萊港公司首次風筒自主作業(yè)順利完成，這是繼先后攻克風葉、設備模塊等高端裝備自主吊裝作業(yè)后再次實現新突破，進一步提升蓬萊港公司在風電設備等重大件作業(yè)上的核心競爭優(yōu)勢。

風筒吊裝不同于風葉和模塊吊裝，因其沒有固定吊點、長度長等特點，需兩臺船吊采用“兜吊”的軟吊裝方式進行作業(yè)，且風筒表面光滑，風筒極易滑落，吊裝難度系數大。作業(yè)期間對作業(yè)司機操作要求極高，必須做到“三個同步”，即兩臺船吊起吊高度同步、起升速度同步、轉向頻率同步。

作業(yè)前，該公司作業(yè)專班多次專題研討，結合作業(yè)過程中能夠出現的問題探討模擬吊裝路徑，制定精細嚴謹的吊裝方案，確保高標準、高效率完成吊裝工作。在煙臺港生產業(yè)務部的統(tǒng)一調度和指揮下，針對作業(yè)過程中面臨船吊平衡調整、風筒定點等難題，專班人員緊密配合，將風筒緩慢吊至甲板位置后，通過兩臺船吊轉動使風筒在空中完成旋轉；下落時采用“邊吊邊調”的方法，及時調整船舶平衡，用時25分鐘，成功將第一件52T的風筒落至艙內，距離艙壁僅5公分。

作為中國北方知名風電設備作業(yè)母港，一直以來，蓬萊港公司聚力推動“三區(qū)互融”，積極發(fā)揮港口在服務地方風電設備產業(yè)發(fā)展過程中關鍵“棋眼”作用，不斷加大作業(yè)技能、屬具創(chuàng)新、科技賦能等方面的投入力度，成立風電設備貨源開發(fā)、重大件設備自主吊裝兩大專班，持續(xù)提升在風電設備等重大件作業(yè)上的核心競爭優(yōu)勢，更好服務于國家戰(zhàn)略，服務區(qū)域經濟發(fā)展，服務于廣大客戶。

此次風筒的順利吊裝，標志著蓬萊港公司圓滿完成風電設備類貨源自主作業(yè)回收工作，進一步提升“中國北方海上風電母港”影響力和核心競爭力。2023年，蓬萊港公司共完成自主吊裝風葉191片，實現風葉自主吊裝破百片、節(jié)省外付成本破百萬“雙破百”的新突破，并保持著126米全球最長風電葉片卸船紀錄。