12月4日12時50分，運載著首批4臺遠控岸橋的“振華31”輪順利靠泊山東港口日照港。
作為全國自動化程度最高的單小車遠控岸橋的來港，標志著山東港口日照港向全自動化碼頭邁出重要一步。
新岸橋知多少
據悉，該批自動化遠控岸橋前伸距60米，后伸距20米，軌上起升高度40米，額載70噸，采用了先進的自動化控制技術，配置船型掃描系統、負載定位系統、自動防搖防扭系統、集卡引導系統、操作視頻監視系統等。
后臺配置設備調度管理系統，能夠接收來自于TOS 的工作指令，并分發給相應的岸橋執行，同時將各臺岸橋工作指令完成狀態反饋至TOS，具備自動換貝、自動找位功能，能夠高自動化完成集裝箱船舶的智能裝卸，同時在陸側可配合無人集卡車及傳統集卡車，完成全自動化、半自動化的抓放箱作業。
從此以后！
橋吊司機在遠控中心通過遠控臺完成遠程操作，無需上機作業，大大降低了工作強度和培訓周期、準入門檻。此外，遠控岸橋配備的智能潤滑系統、鋼絲繩自動潤滑系統，可實現整機潤滑狀態的遠程監控，大大提升了維修技術人員的工作效率，遠控岸橋的整體運行狀態較傳統岸橋更加可控可靠。
釋放山東港口一體化發展紅利，山東港口日照港加快智慧綠色港口建設，按照統籌規劃，分步建設，“有所為有所不為”的原則，在順利運營世界范圍內建設周期最短，國內首創的規模化、平行岸線布置的雙懸臂集裝箱自動化堆場的基礎上，持續推進代表“山東港口日照港方案”的以遠控岸橋、無人集卡、自動化軌道吊為基本布局的集裝箱自動化碼頭建設，不斷提升簡潔敏捷的服務水平，增強“南來北往日照港”品牌的核心競爭力，努力在“以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進”的新發展格局作出更大貢獻。
