從巴西遠航而來，載著冷凍肉的集裝箱剛從洋山港卸下船，就被運至東海大橋邊的臨港新片區(qū)洋山口岸查驗區(qū)海關查驗冷凍(藏)庫。隨著身穿防護服的海關工作人員開始全流程閉環(huán)檢測查驗，臨港新片區(qū)洋山口岸查驗區(qū)海關查驗冷凍(藏)庫工程項目的正式交付啟用。

“這也是目前國內最大的口岸查驗一體化平臺。”上海同盛物流園區(qū)投資開發(fā)有限公司總經理助理陳昕告訴記者，作為洋山口岸查驗區(qū)海關特殊監(jiān)管區(qū)內唯一的冷庫，其核心功能是滿足海關口岸的凍品查驗。而為了保證冷凍(藏)庫內溫度的穩(wěn)定性，該項目國內首次采用的PIR保溫板屋面，并運用高位風機形成循環(huán)制冷，確保庫溫均衡。

據悉，洋山口岸查驗區(qū)海關查驗冷凍(藏)庫項目總建設面積16,511平方米，主體建筑為單層大跨度鋼結構，建筑高度23.9米，設置了4個冷凍(藏)庫、35個查驗門洞和24米超寬穿堂間，冷庫庫容達23000噸。

洋山口岸查驗區(qū)海關查驗冷凍(藏)庫工程項目建設管理部經理顧天藝告訴記者，庫內鋪設高精度地坪，采用窄巷道超高貨架布局，配備全進口窄巷道專用電動叉車，可搭載自動定位技術，在17米高度仍能保持1噸載重，大幅提高庫容，提升運作效率。

同時，冷庫運營采用全智能生產運營管理系統(tǒng)，可實現裝卸設備智能調度，作業(yè)過程智能預演及自動盤點能力。其全方位的可視化視頻監(jiān)控體系，全面對冷庫各個位置進行實時監(jiān)控，在滿足海關查驗功能和防疫檢測的要求下，提升冷庫運營的多樣性。

顧天藝介紹，超大的庫容量以及先進的生產運營管理系統(tǒng)，有利于提升進口冷凍食品的周轉效率，并完整記錄進口生鮮冷凍食品在運輸搬運中的每一個數據，讓全過程追溯得以實現。“比如，一旦在查驗時發(fā)現進口凍肉有被融化過的現象，系統(tǒng)就能夠通過追溯源始數據，找到當時運輸該批次食品的工人、操作車輛等信息，便于層層追溯。”

陳昕表示，新冷庫竣工啟用后，將依托上港集團在港航資源集聚和整合配置優(yōu)勢，面向全球供應商提供中國市場前置倉和綜合冷鏈物流服務，融通全球凍品，結合臨港新片區(qū)的政策疊加效應，以新功能激發(fā)新業(yè)態(tài)，成為臨港新片區(qū)經濟增長和產業(yè)發(fā)展的新亮點，為建設世界一流航運樞紐作出新的貢獻。

2020年，上港集團努力克服新冠疫情等不利因素對港口生產帶來的影響，上海港集裝箱吞吐量完成4350.3萬標箱，再創(chuàng)歷史新高，連續(xù)十一年保持世界第一，成為全球唯一持續(xù)突破4000萬標準箱的港口。

其中，洋山港集裝箱吞吐量首次突破2000萬標準箱，洋山國際樞紐港的地位得到加強，生產服務能級穩(wěn)步提升。在去年對抗新冠疫情的攻堅戰(zhàn)中，上港集團充分發(fā)揮集團整體優(yōu)勢，碼頭、物流、海鐵聯(lián)運等多個單位協(xié)力作戰(zhàn)，開辟綠色通道，保障中央儲備肉直發(fā)武漢，完成國家防疫和復工復產物資轉運裝卸。