根據(jù)國際港口運營公司 DP World 的消息，一種用于存儲集裝箱的新型全自動集裝箱智能堆場（貨架）系統(tǒng)已經(jīng)結(jié)束了六個月的試用期，試驗結(jié)果顯示其性能好于預(yù)期。

去年，DP World 在阿聯(lián)酋Jebel Ali碼頭安裝了首個能容納800個集裝箱的“Boxbay”垂直存儲系統(tǒng)。DP World 稱，該系統(tǒng)為其與合資伙伴德國工程公司 SMS Group 聯(lián)合設(shè)計，每英畝的處理量是帶有RTG 的標(biāo)準(zhǔn)堆疊集裝箱堆場的三倍。鋼制的貨架上可以堆放 11 層高的集裝箱，配備的機器人起重機可以隨時提取任何一個集裝箱，無需向以往一樣重新堆放。

該系統(tǒng)可堆放792個集裝箱。在傳統(tǒng)堆場中，集裝箱直接堆疊在彼此的頂部，DP World 聲稱 Boxbay 的容量是傳統(tǒng)堆場的三倍，將碼頭的占地面積減少了70%，能源成本將減少了 29%。

這一系統(tǒng)在今年年初開始試行。DP World 表示，到目前為止已經(jīng)完成了63,000次搬運，運行速度比預(yù)期更快，消耗的能源更少。

該系統(tǒng)在試驗過程中有過幾次修改，有效提高了裝卸性能的同時“顯著減少”了未來安裝所需的資本支出。

更新后的系統(tǒng)能夠在每個面向船邊的跨運車轉(zhuǎn)運站每小時移動 19 .3次，在每個面向陸地的汽車起重機上每小時移動約 31.8次。

Boxbay 董事長兼首席執(zhí)行官馬蒂亞斯·多布納 (Mathias Dobner) 說：“該系統(tǒng)在性能、可靠性、能耗等重要參數(shù)上都遠遠超出了我們原本的目標(biāo)。架頂上的電力再生和太陽能電池板也有助于將二氧化碳排放量降至最低，對于全球的港口而言，這種創(chuàng)新和顛覆性的技術(shù)不僅增加了碼頭的裝卸量和集裝箱存儲容量，也使它們朝著可持續(xù)發(fā)展邁出了更遠的一步。”

DP World對該技術(shù)的潛力充滿了信心，盡管雙方尚未詳細說明試驗成功后的下一步計劃。

DP World 董事長兼首席執(zhí)行官 Sultan Ahmed bin Sulayem 說：“這項測試證明 Boxbay 可以徹底改變港口和碼頭的運作方式。我們與合資伙伴SMS集團開發(fā)的技術(shù)顯著擴大了產(chǎn)能，提高了效率，并使集裝箱裝卸及搬運更具可持續(xù)性。